Porsche 356 Coupé - "Kampfspuren" nach Rallye-Einsätzen beseitigen: festgebackene Aufkleberreste, Teerflecken und Baumharz entfernen. Kratzer herauspolieren, Hochglanzpolitur, Lack mit Spezial-Wachs versiegelt. Details herausgearbeitet ... zum Beispiel Tankeinfüllbereich. Chrom und Gläser der Beleuchtung mit Klassik Glass behandelt

Ford A Roadster de Luxe 1931 - Stumpfer verwitterter Lack mit Kratzern reinigen und Wachsschichten (Sprühwachs aus der Dose ... oh je) abtragen Schichten polieren (Handpolitur), Lack versiegeln und auf Hochglanz polieren (Handpolitur). Weißwandreifen Vergilbung und Teerflecken entfernt, Speichen gereinigt und Speichenaufnahmen geölt. Im Innenraum die verschiedenen Materialien einzeln behandelt. Chrom am Fahrzeug aufbereitet...

Mercedes Benz SL 280 - komplette Aufbereitung bei guter Lack-Basis - Fahrzeug war vor einigen Jahren neu lackiert worden. Lack gereinigt, poliert und versiegelt. Verdeck (das 1. Verdeck!) schamponiert/gereinigt. Innenraum aufbereitet. Motorraum, Kofferraum... detailliert aufbereitet.

MG TC 1946 - Kratzer und Hologramme aus dem Lack in 2 Arbeitsgängen herauspoliert. Oberfläche mit Klassik Glass in mehreren Arbeitsgängen behandelt und poliert (siehe großes Foto, Spiegeleung der Hallendecke in der Motorhaube). Innenraum: Leder gereinigt, Holz poliert...

Talbot London 105 - Dieser hochwertige Klassiker stand eine längere Zeit mit offenem Verdeck in einer Auststellung mit Einwirkung von UV Licht. Der Lack war stumpf (feste Staubschichten). Das Leder war an einigen Stellen ausgeblichen. Unter anderem wurde: der historische Lack nun mehrfach manuell sanft gereingt um dann poliert. Das Leder wurde von Staub befreit, sanft gereingt und die Farbe wieder aufgefrischt. Die Lampen (vernickelt) wurden schonend aufbereitet...